బోయింగ్ (BA.N), కొత్త ట్యాబ్‌ను తెరిచింది, స్పిరిట్ ఏరోసిస్టమ్స్ (SPR.N)ని తిరిగి కొనుగోలు చేయడానికి ఒక ఒప్పందానికి దగ్గరగా ఉంది, దాని మాజీ అనుబంధ సంస్థ Airbus (AIR.PA)తో వేర్వేరు చర్చలలో గణనీయమైన పురోగతి సాధించిన తర్వాత కొత్త ట్యాబ్‌ను తెరుస్తుంది. అట్లాంటిక్‌లో పోరాడుతున్న సరఫరాదారు విడిపోయారని విషయం తెలిసిన వ్యక్తులు గురువారం చెప్పారు.
బోయింగ్ 2005లో విచిత, కాన్సాస్-ఆధారిత సరఫరాదారుని తిరిగి కొనుగోలు చేయడానికి చర్చలను ప్రారంభించింది, కొత్త 737 MAXలో గాలిలో దెబ్బతినడంతో దాని బలమైన-అమ్ముడైన జెట్ కోసం సరఫరా గొలుసులో కీలక భాగాన్ని స్థిరీకరించాలని కోరింది. జనవరి లో. ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఎయిర్‌బస్ కోసం స్పిరిట్ యొక్క పనిపై చర్చలు అడ్డంకిగా మారాయి, యూరోపియన్ సమూహం దాని సరికొత్త మోడల్‌ల కోసం బోయింగ్ నిర్మాణ భాగాలను కలిగి ఉన్న ఏదైనా ఒప్పందాన్ని బ్లాక్ చేస్తామని బెదిరించింది. బోయింగ్ మరియు ఎయిర్‌బస్‌లు స్పిరిట్ ప్రోగ్రామ్‌లను బోయింగ్ వెనక్కి తీసుకునే పనిగా విభజించడంలో విజయం సాధించాయి, దానితో పాటు విమాన తయారీదారు యొక్క యూరోపియన్ ప్రత్యర్థి ఎయిర్‌బస్ తీసుకునే పని. మూడవ వర్గం ప్రోగ్రామ్‌లు కూడా ఉన్నాయి, వీటిని విక్రయించవచ్చు లేదా విడిగా నిర్వహించవచ్చు, అని ఒక మూలాధారం తెలిపింది.
ఒప్పందం యొక్క ఖచ్చితమైన సమయం అస్పష్టంగా ఉంది, అయితే ఇది చివరి నిమిషంలో స్నాగ్‌లను మినహాయించి, రోజులు లేదా వారాలలో రావచ్చని వర్గాలు తెలిపాయి. చర్చల సున్నితత్వం కారణంగా మూలాలన్నీ అజ్ఞాత పరిస్థితిపై మాట్లాడాయి.
డీల్‌కు ప్రధాన అవరోధంగా విస్తృతంగా పరిగణించబడుతున్న ఎయిర్‌బస్, స్పిరిట్‌తో చర్చల్లో "మంచి పురోగతి"ని చూస్తోంది, ఈ విషయం గురించి తెలిసిన ఒక మూలం తెలిపింది. రెండవ మూలం ప్రకారం స్పిరిట్ యొక్క ఎయిర్‌బస్-సంబంధిత ఆస్తులపై ఒప్పందం జూలైలో ఎయిర్‌బస్ యొక్క మధ్య-సంవత్సరం ఆదాయాల కంటే ముందు కంటే ఎక్కువగా ఉంది.
బోయింగ్ వ్యాఖ్యను తిరస్కరించింది. స్పిరిట్ ప్రతినిధి జో బుకినో చర్చలపై ప్రత్యేకంగా వ్యాఖ్యానించలేదు, "మా కస్టమర్‌లకు అత్యధిక నాణ్యత గల ఉత్పత్తులను అందించడంపై మా దృష్టి ఉంది" అని అన్నారు.