మూసీ నది వంతెనల స్థిరత్వాన్ని పరిశీలించేందుకు ప్రభుత్వం......

చారిత్రక మూసీ నదిపై ఉన్న దాదాపు 17 వంతెనల స్థిరత్వాన్ని త్వరలో అధ్యయనం చేయనున్నారు.
రివర్ మూసీ ఫ్రంట్ డెవలప్‌మెంట్ ప్రాజెక్టును చేపట్టాలని రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నిర్ణయించడంతో, నది ఒడ్డున బఫర్ జోన్‌ను గుర్తించడంతో పాటు నదిపై నిర్మించిన దశాబ్దాల నాటి వంతెనల స్థిరత్వాన్ని అధ్యయనం చేయడానికి చర్యలు ప్రారంభించబడ్డాయి.

ప్రాజెక్ట్ కోసం సమగ్ర మాస్టర్ ప్లాన్‌ను సిద్ధం చేయడానికి కన్సల్టెంట్‌లను ఆహ్వానించిన తర్వాత ఇది జరిగింది. మూసీ నదిలో 55 కి.మీ మేర సైట్ ఏరియాకు మాస్టర్ ప్లాన్ సిద్ధమవుతోంది. ఇది 110 చదరపు కి.మీ విస్తీర్ణంలో ఇరువైపులా ఉన్న ఒక కి.మీ ప్రభావం జోన్‌ను మినహాయించింది.
వివిధ ప్రదేశాలలో నిర్మించిన 17 వంతెనల నిర్మాణ స్థిరత్వాన్ని అధ్యయనం చేయడానికి, మూసీ రివర్ ఫ్రంట్ డెవలప్‌మెంట్ కార్పొరేషన్ (MRDCL) ఏజెన్సీలను సిద్ధం చేస్తోంది.

వీటిలో చాలా వరకు వంతెనలు దశాబ్దాల క్రితం నిర్మించినవే. గ్రేటర్ హైదరాబాద్ మునిసిపల్ కార్పొరేషన్ సుమారు 10 సంవత్సరాల క్రితం కొన్ని వంతెనల నిర్మాణ స్థిరత్వ అధ్యయనాన్ని నిర్వహించినప్పటికీ, వివిధ భాగాలను, ముఖ్యంగా నిర్మాణాల స్థిరత్వం మరియు భద్రతను తనిఖీ చేయాల్సిన అవసరం ఉందని ఒక అధికారి తెలిపారు.
ఉదాహరణకు, పురానాపూల్ వంతెన 1578లో నిర్మించబడింది మరియు మూసీ నదిలో 1908 వరదలను తట్టుకుంది. రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఇప్పుడు బ్యూటిఫికేషన్ మరియు టూరిజం ప్రమోషన్‌తో సహా విభిన్నమైన పనులను అమలు చేయడానికి యోచిస్తోంది. అటువంటి పనులను అమలు చేయడానికి ముందు, ఈ వంతెనలన్నింటి గురించి వివరణాత్మక అధ్యయనం నిర్వహించాల్సి ఉందని అధికారి తెలిపారు.

డయాఫ్రమ్‌లు, గిర్డర్స్ స్కాఫోల్డింగ్, పైర్లు మొదలైన వివిధ అంశాలను ఏజెన్సీలు తనిఖీ చేసి రెండు నెలల్లో వివరణాత్మక నివేదికను సమర్పించాలి. వారి సిఫార్సుల ఆధారంగా, వంతెనలపై మరమ్మతులు మరియు పటిష్ట చర్యలపై ఉన్నతాధికారులు కాల్ చేస్తారని అధికారి తెలిపారు.

నిర్మాణ స్థిరత్వ అధ్యయనాన్ని చేపట్టడమే కాకుండా, MRDCL నది వెంబడి బఫర్ జోన్‌ను గుర్తించడంపై కూడా దృష్టి సారిస్తోంది. ఇది ప్రాథమికంగా జోన్లను కేటాయించడం మరియు తదనుగుణంగా అభివృద్ధి ప్రణాళికలను అమలు చేయడం. నది సరిహద్దు మరియు బఫర్‌పై అందుబాటులో ఉన్న డేటాతో డిఫరెన్షియల్ గ్లోబల్ పొజిషనింగ్ సిస్టమ్ (DGPS)ని ఉపయోగించి ఈ వ్యాయామం చేపట్టబడుతుంది.